Rato medžiaga pagal grindis, apkrovą ir aplinką: ką įrodo šaltiniai

Pradėkite nuo blogiausio atvejo apkrovos vienam ratukui, o ne nuo vidurkio

Matavimas prasideda nuo visos apkrovos, padalytos iš trijų, nes nelygiose grindyse vienas ratukas gali atsikelti nuo grindų, ir prie šios vertės dar pridedamas saugos priedas [S1,S4,S33]. Priedas yra rekomendacija, o ne reglamentuojantis standartas: vienas šaltinis nustato mažiausiai 20 % [S1], kitas rekomenduoja 25 % [S4]. Smūgio apkrova tada dar kartą sudaugina efektyvią apkrovą, smūgio sąlygoms pranešami dinaminiai koeficientai 1,5x–2x [S33]. Ši seka svarbi, nes ratas, kuris pereina popieriuje, eksploatacijoje vis tiek gali būti perkrautas. Medžiagų rikiuotė tarp šaltinių nuosekli — plienas ir ketaus neša daugiausia, tada nailonas, tada PU, tada guma [S5,S11,S18,S24]. Guma yra ribojantis dydis: dauguma guminių ratų įvertinti tarp 200 ir 500 lb vienam ratukui, o virš 500 lb vienam ratukui rekomendacija perėjina prie PU ar kietesnių medžiagų, tokių kaip nailonas ar fenolinė derva [S2,S5]. PU minimas iki virš 2 000 lb vienam ratukui [S2,S5]. Taigi pirmasis išrinkimas yra aritmetika, o ne pageidavimas. Jei blogiausio atvejo vertė vienam ratukui po priedo ir smūgio koeficiento nukrenta virš gumos juostos, guma iškrenta dar prieš kalbant apie grindų tipą.

Pašalinkite medžiagas, kurias pats grindų tipas atmeta

Kietesni ratai suspaudžia kontaktinį slėgį į mažesnę dėmę, ir būtent tas slėgis minkštose grindyse palieka žymes, įbrėžimus ar įspaustus duobutes; minkštesni ratai tą pačią apkrovą išskirsto didesnėje kontakto zonoje [S8,S17,S18]. Šaltiniuose suformuluota darbo taisyklė: kuo kietesnis grindų paviršius, tuo minkštesnis turi būti ratukas [S17,S18,S23]. Taikyta konkrečioms grindims, rekomendacijos sueina į PU ir gumą/TPR jautriems paviršiams. Minkštas PU arba TPR/TPE vadinamas parketui (kietmedžiui), guma ar TPR plytelėms, PU vinilui, o minkštas PU ar neoprenas epoksidui [S17]. PU aprašomas kaip nepalieiantis žymių betone, epoksidoje, plytelėse ir daugelyje komercinių dangų, o guma yra dar švelnesnė [S2]. Nailonas ir plienas neturi patekti ant baigtinių grindų: nailonas palieka žymes ant minkštų grindų ir tinka betonui bei epoksidui, o plienas ar ketaus pažeidžia daugumą grindų ir lieka pramoninėms aplinkoms, kur grindų būklė nesvarbi [S8,S11,S19,S26]. Viena praktinė išvada: grindis pažeidžiantis ratas niekada neturi patekti į trumpąjį sąrašą, nes grindų remonto kaštai nėra įskaičiuoti į rato kainą. Jei grindys baigtos ir apkrova didelė, konfliktas tarp grindų apsaugos ir keliamosios galios yra realus, o sprendimas paprastai yra didesnio skersmens minkštesnis ratas, o ne kietesnis.

Likusias medžiagas palyginkite pagal apkrovą, elgesį ant grindų, triukšmą, aplinką ir sąnaudų kryptį

Pritaikius apkrovos ir grindų filtrus, likusios medžiagos lyginamos tomis pačiomis ašimis. Sąnaudų kryptis yra tik kryptis — šaltiniai rikiuoja medžiagas vienas kito atžvilgiu ir neskelbia kainų, todėl sąnaudų stulpelį traktuokite kaip rikiuotę, o ne kaip biudžetą.

Prieš užfiksuodami medžiagą, patikrinkite aplinką

Temperatūra yra pirmoji kieta riba. PU įvertintas nuo -40 °F iki 200 °F, guma nuo -20 °F iki 180 °F, todėl guma viršutinėje dalyje praranda maždaug 20 °F atsargos [S5]. Virš šių lubų rekomendacija pereina prie fenolinės dervos ar plieno, kurie minimi aukštatemperatūrinei tarnybai [S4,S5,S19]. Cheminis poveikis aštriai atskiria dvi minkštas medžiagas: PU įvertintas aukštai atsparumo alyvoms ir tirpikliams požiūriu, o guma žemai ir suyra veikiamas chemikalų [S5]. Vien šis skirtumas dažnai lemia sprendimą tarp jų frezavimo ceche ar plovimo zonoje, kur kitu atveju grindų apsaugos argumentas kalbtų gumos naudai. Drėgnos, korozinės ir švarios aplinkos dėl atsparumo korozijai nukreipia link nerūdijančio plieno ar nailono [S13,S19,S22]. Naudojimas lauke ir ant nelygių paviršių prideda savų reikalavimų — atsparūs oro sąlygoms medžiagai, antikorozinis apdorojimas ir didesnis rato skersmuo [S23]. Atkreipkite dėmesį, kad šaltiniai temperatūros diapazonus duoda tik PU ir gumai; nailonui, plienui ar ketui čia diapazonas nenustatytas, šios ribos turi ateiti iš tiekėjo.

Sulyginkite plokštėjimo riziką su eksploatacijos režimu

Teisingai apskaičiuotas ratas vis tiek gali sugesti, jei stovi apkrautas. Guma vysto plokščias vietas ilgos statinės apkrovos virš 50 % vardinės galios metu, per gniūžtį atsirandančią liekamąją deformaciją [S2,S5]. PU plokštėjimui priešinasi ties 60 % ar daugiau vardinės apkrovos [S5]. Tarp šių dviejų slenksčių esantis tarpas yra priežastis, kodėl naktį pakrautas ir pastatytas vežimėlis ant gumos elgiasi kitaip nei ant PU, net kai abu lieka savo vardinės galios ribose. Nusidėvėjimo sparta tą patį sprendimą dar stiprina. PU, pranešama, trunka 3–5x ilgiau nei guma [S2,S5], ir tai yra sąnaudų krypties teiginio pagrindas: PU kainuoja daugiau pradžioje, bet mažiau laikui bėgant [S5]. Pakrautai pastovinčiam parkui praktinė patikra yra statinės apkrovos ir vardinės galios santykis, o ne vien smailinė apkrova. Jei tas santykis ant gumos viršija pusę vertės, tai reiškia: pereiti prie PU arba suplanuoti patikrinimo intervalą, kuris pagauna liekamąją deformaciją, kol ji nepavirto važiavimo kokybės skundu.

Pritaikykite skersmenį ir guolį prie tikro grindų paviršiaus

Vien medžiaga nenusako, kokie sunku stumti vežimėlį. Tas pats ratas matuoja skirtingą riedėjimo pasipriešinimą skirtingose grindyse, o koeficientai dideli: poliruotas epoksidu dengtas betonas yra bazė su x1,0, nedengtas betonas x1,2, siūbų jungtys x1,5–2,0, šiurkštus asfaltas x1,8, o pramoninės kiliminės dangos ar antifatiginis kilimas x2,5–3,5 [S3]. Mechanizmas: minkštos ar nelygios grindys deformuojasi po kontakto zona arba verčia ratą lipti per mikropertraukas, o energija nusėda grindyse vietoj rotacijos [S3]. Apkrova prisideda tiesiogiai, tiesine priklausomybe tarp apkrovos ratukui ir riedėjimo pasipriešinimo [S9]. Skersmuo yra svirtis. Didesni ratai apkrovą paskirsto didesniame plote ir lengviau pervažiuoja kliūtis [S14,S24], todėl siūbų jungtys ir kiliminės grindys reikalauja didesnio skersmens, o ne kitos medžiagos [S3]. Guolio pasirinkimas gali reikšti tiek pat, kiek rato medžiaga. Guolių apkrovos ribos svyruoja nuo 900 lb Delrin atveju iki 3 500 lb ritininiams guoliams, su lygintuviniais guoliais iki 1 200 lb [S7]. Medžiaga, kuri išlaiko visas kitas patikras, vis tiek gali būti netinkama specifikacija, jei guolis apkrovai per mažas.

Patikrinkite sertifikavimą ir valomumą prieš užfiksuojant medžiagą

• Patvirtinkite, ar taikymas reikalauja NSF sertifikato ar kito standarto, ir prašykite sertifikato, o ne katalogo teiginio.
• Maisto perdirbimui ar medicininei paskirčiai prašykite NSF sertifikuotų ar nerūdijančio plieno gaminių ir lengvai valomų medžiagų.
• Patikrinkite, ar ratas nepalieka žymių ir ar suderinamas su nerūdijančio plieno ratukais, jei svarbi ir higiena, ir grindų išvaizda.
• Paprašykite tiekėjo nurodyto temperatūros diapazono konkrečiam ratui — diapazonai paskelbti PU ir gumai, o ne nailonui, plienui ar ketui.
• Paklauskite, kaip ratas elgiasi veikiamas ilgos statinės apkrovos, ir ar tiekėjo vertė atsižvelgia į gniūžties liekamąją deformaciją.

Kur šaltiniai nesutaria — ir ko klausti

Du nesutarimai išlieka tarp šaltinių. Abu liečia PU ir nė vienas neatsakyta šio duomenų rinkinio įrodomąja medžiaga; jie todėl priklauso pokalbiui su tiekėju, o ne atrankos logikai.

Šaltiniai to nepatvirtina

• Nėra apkrovos ir skersmens lentelės kiekvienai medžiagai; skersmeniui būdingos keliamosios galios nenustatytos.
• Nėra kiekybinių stūmimo ar traukimo jėgų verčių pagal medžiagą, apkrovą ir grindų paviršių.
• Nėra tikėtino eksploatacijos laiko valandomis ar kilometrais jokiai medžiagai.
• Nėra konkrečių kainų, MOQ, įrankių kaštų ar pristatymo terminų pagal medžiagą.
• Nėra nuorodų į FDA ar USDA sertifikavimą; minimas tik NSF.
• Nėra temperatūros diapazonų nailonui, plienui ar ketui.
• Nėra cheminio atsparumo konkrečioms cheminėms medžiagoms duomenų kiekvienai medžiagai.
• Nėra kiekybinių atšokimo ar triukšmo (dB) verčių.
• Nėra konsoliduotos atrankos lentelės, jungiančios visas penkias medžiagas visuose grindų tipuose, apkrovų diapazonuose ir aplinkose.
• 20 % ir 25 % saugos priedai yra šaltinių pateikti pasiūlymai, o ne privalomi standartai; jokia privaloma šakos vertė nenustatyta.

Sources

1. casterhq.com — Industry publication
2. casterhq.com — Industry publication
3. casterhq.com — Industry publication
4. techincastor.com — Manufacturer technical documentation
5. casterhq.com — Industry publication
6. casterhq.com — Industry publication
7. casterresource.com — Industry publication
8. pmc.ncbi.nlm.nih.gov — Engineering reference
9. www.carsuncastor.com — Manufacturer technical documentation
10. algood-casters.com — Manufacturer technical documentation
11. thecasterguy.com — Industry publication
12. bullcaster.com — Manufacturer technical documentation
13. techincastor.com — Manufacturer technical documentation
14. bullcaster.com — Manufacturer technical documentation
15. www.hangchengparts.com — Unclassified source
16. consolidatedcaster.com — Manufacturer technical documentation
17. chuancaster.com — Unclassified source
18. casterfty.com — Industry peer technical page
19. bullcaster.com — Manufacturer technical documentation
20. www.grainger.com — Industry publication
21. algood-casters.com — Manufacturer technical documentation
22. community.szsunqit.com — Unclassified source