中量キャスター（1個あたり100〜500kg）：RFQの前に固めるべき用途と仕様

まずキャスター1個あたりの耐荷重の基準を決める

RFQ（見積依頼）に記載する許容荷重は、台車の総重量の静止時配分ではありません。台車が動き出すと動的な力は静止時の数値を上回り、縁石やドックプレート、段差・穴による衝撃が、静的な計算では決して見えない負荷を加えます [S9][S18]。だからこそ、他の選択を行う前に許容荷重を静止時配分より上に設定しなければなりません。情報源は2つの方法を示しています。1つは積載時の総重量を3で割る方法 — 3点支持の原則で、1個のキャスターが浮く可能性を想定します — に20%の安全率を加えるものです [S1]。もう1つは総積載重量に10〜20%のマージンを加えてからキャスター数で割り、走行中に荷重が移動する場合はさらに上位の等級に切り上げるものです [S9]。いずれも最後に標準の許容荷重に切り上げます [S19]。3点支持方式での計算例：3,000ポンドの台車には、1個あたり約1,200ポンドのキャスター4個が必要であり、750ポンドではありません [S1]。2つの方法は同じ数値を生みません。したがって1つの基準を選び、それをRFQに明記し、すべての見積もりをその基準で出すよう求めてください。基準を再び変える条件が2つあります。段差や目地のある凹凸のある床での頻繁な移動は衝撃荷重を増大させ、許容荷重の引き上げと、直径の大きい、または踏面の広いホイールを併せて要求します [S9][S18]。逆に、24時間連続運転は荷重を下げる（デレーティング）条件です。ある供給者レベルの情報源は、公開されている許容荷重が断続使用を想定しているため、容量を25〜33%低減することを勧めています [S33]。この数値は単一情報源の指針であって規格ではありません。したがって、これを原則としてではなく、供給者に確認すべき質問として扱ってください。

用途に応じてホイール材質と踏面を選ぶ

材質の硬さと弾性は床保護・騒音・耐薬品性を左右するため、材質を選ぶのは用途であって、その逆ではありません [S2][S20][S22]。ポリウレタンは汎用の標準的な産業用選択肢です。プラスチックの硬さとゴムの弾性を併せ持ち、許容荷重・耐摩耗性・耐薬品性を備え、連続運転でも割れや表面損傷に強くなります [S2][S10]。ゴムは衝撃吸収・振動減衰・静音走行が最も重視される場面の選択肢で、医療・小売・ケータリング（フードサービス）の台車に多く見られます [S2][S21]。AGV用途では線引きがより鮮明です。AGVに焦点を当てたある比較は、ポリウレタンを衝撃・摩耗・床保護・騒音の各面で良好と評価し、標準ナイロンを衝撃・摩耗・床保護で劣り騒音が大きいと評価しています [S20]。これは当該用途のための比較であり、ナイロン一般についての規則ではありません。ある供給者の受注履歴は、市場シェアを確定するものではないものの、この傾向を示しています。同社が週次で出荷するホイール品目の約70%がポリウレタンで、ゴム製ホイールは医療機器メーカー（OEM）、家具メーカー、ケータリング台車に最も多く出荷されています [S2]。これは方向を示すシグナルとしてのみ使ってください。この資料群の中に、100〜500kgキャスターに義務的なショア硬さの値を示す情報源はありません。他で引用される硬さの数値は個別製品に固有のものです。硬さが床面や騒音目標に影響するなら、それは当然視する仕様ではなく、RFQでの質問事項にしてください。

取付プレートとボルト穴ピッチをフレームに合わせる

• プレートの長さ×幅を測定し、フレームの取付面と比較する
• ボルト穴の中心間距離を両方向で測定する
• ボルト穴径を測定し、ボルトのクリアランスを確認する
• 発注前に取付穴ピッチを供給者と確認する
• 必要な取付高さ（搭載高さ）を既存の機器高さと照合する

ホイール径と全高はセットで選ぶ

直径は押す力と障害物の乗り越えを、高さは台車がラックや作業面に収まるかどうかを決めます。大きいホイールは転がりやすく障害物に強く、重量をより効果的に分散するため、キャスター寿命にも有利です [S18]。押す力への影響は測定可能で、ホイール径が1インチ増えるごとに押す力は約10〜15%低下するとされています [S4]。このクラスには径の一般的な出発点もあります。100mm（4インチ）のホイールは産業用台車と中量機器の標準サイズとして、125mm（5インチ）は重量用台車と足場用として挙げられています [S26]。高さはしばしば選択を決める制約です。交換キャスターは元のキャスターの全高に一致させる必要があります。一致しないと機器が傾いて据わり、4個のキャスターで5mmの高さ差があると目に見えるぐらつきが生じ得ます [S25]。全高はおおよそホイール半径＋フォークから車軸までのオフセット＋プレートまたはステムの高さですが、実務上の指針は直接測定することであり、式を使うのは特注キャスターを仕様定義するときだけにしてください [S25]。

使用サイクルに応じてベアリング形式を選ぶ

ベアリングは車軸の周りで回転する部品であり、他の仕様が良くてもベアリングが使用サイクルに耐えられなければキャスターは故障します [S6]。ベアリングの選択は、荷重・速度・移動頻度・汚染リスク・メンテナンスのしやすさに従うべきです [S31]。ブッシュ（すべり）ベアリングは単純で経済的、過酷な使用にも寛容ですが、荷重や移動頻度が上がると転がすための力が増えます [S31]。ローラーベアリングは荷重支持と衝撃に強く、重量物用途のデフォルトとされていますが、給油と、埃や湿気からの保護が必要です [S31][S33]。シールド付き精密ボールベアリングは転がり抵抗が最も小さく、長距離の走行やAGVのような動力付き機器に向きます [S6][S33]。ブッシュから精密ボールベアリングへ換えた場合の押す力の差は30〜40%とされています [S4]。ある供給者はベアリング系列別の荷重範囲を公表しています。ブッシュで最大1,200ポンド、アニュラーボールで最大1,500ポンド、シールド精密タイプで最大2,200ポンド、ローラーで最大3,500ポンド（ホイール1個あたり）[S6]。これらは当該供給者の数値であり、このクラスの標準ベアリング容量を確立するものではありません。選定規則ではなく、文脈として使ってください。メンテナンスはベアリングに従います。ある供給者レベルの情報源は、通常使用では3〜6ヶ月ごと、過酷な使用では月ごとの再給脂、ならびに偏摩耗（フラットスポット）とキングピンの緩みの点検を勧めています [S33]。この間隔は単一情報源の指針であって規格ではありません。供給者のベアリングが実際に要求する間隔を確認してください。

環境に応じてフレーム仕上げ・密封・ホイール材質を決める

ウォッシュダウン、消毒剤、クリーンルームへの曝露は、フレーム・ベアリング・ホイールを一体として変えます。製薬クリーンルームに適合すると説明されるキャスターは、304または316Lステンレス鋼のフレーム、発塵のないホイール、シールドベアリング、隙間のない清掃しやすい設計を用います [S28]。消毒剤と洗浄がある場所では、耐食性の観点で304より316Lが優先され、304はより乾いた支援エリアに適すると説明されます [S28]。ダブルシールのステンレスボールベアリングは、グリース漏れを防ぎ汚染リスクを下げるため、製薬用キャスターに選好されるベアリングです [S28]。クリーンルームクラスは選択をさらに狭めます。ISO 7エリアは通常シールドベアリングと非発塵ホイール材質を要求し、ISO 8エリアは一般により柔軟性を許容します [S28]。機器がゾーン間を移動する場合は、両者のうち厳しい方の分類が適用されます [S28]。温度は別個の確認事項で、クラス共通ではなく製品固有です。あるホイール製品は-45°F〜200°Fの定格です [S5]。カタログの2つのキャスター品目は-20°F〜180°Fです [S3]。すべての100〜500kgキャスターに適用される洗浄・蒸気・クリーンルームクラスの統一的な要件を示す情報源はありません。発注前に、温度範囲と洗浄薬品を特定の製品に対して確認してください。

ブレーキと旋回構成を決める

スイベル（旋回）キャスターの比率は台車の直進性を決めます。ほとんどの産業用台車にはスイベル2個＋固定2個が推奨されます。直進し、速度が出ても制御しやすく、寿命も長いからです。スイベル4個は、総重量500ポンド未満の軽量台車、短距離、あるいは直進性より全方向の機動性が重要な場面に限って推奨されます [S4]。歩行速度を超える場合や重い荷重では、スイベル4個は不安定とされています [S4]。ブレーキ方式はスイベル比率とは別の決定です。ホイールブレーキは転動を止めますが旋回位置は制御しません。ストッパー付き（全ロック）ブレーキは転動と旋回の両方を制御し、重量機器、作業台、サーバーラック、機械の土台、産業用台車に推奨されます [S27]。坂、ランプ、台車に寄りかかる作業者が絡む場合は、少なくとも2個のキャスターに全ロックを、切り離され接触の多い牽引ライン用台車では4輪ブレーキが勧められます [S4]。全ロックキャスターが提供するのは移動性と駐車時の固定だけです。機器を持ち上げたり下げたり水平にしたりはしません。高さ調整や水平出しが必要な場所では、レベリングまたはリトラクタブル（収納式）キャスターが正しい選択です [S27]。

価格を比較する前に見積もり条件を揃える

• 供給者ごとに、同一の荷重・ホイール径・ブレーキ方式・取付寸法・踏面・数量で見積もりを取る
• 提示単価が何を前提とするか確認する：サンプル費用、金型・カスタマイズ費用、梱包、試験報告書、発注数量
• 大量発注時の納期と総輸送コスト（着払い込み）を明確にする
• 返品方針を確認する：在庫品は通常返品可能、特注品は不可
• どの保証が適用され、何を対象とするか確認する

要求すべき認証と試験文書を決める

この市場では複数の規格や試験タイプが参照されますが、100〜500kgキャスターに対して義務的な認証を確立している情報源はありません。ISO 22883は産業用キャスターの品質と安全性について参照され、手押しおよび動力牽引の用途を毎秒1.1メートル（時速4キロ）までと、5万回を超える疲労サイクルまでカバーします [S17]。あるメーカーは、定格荷重の150%を24時間保持する静的試験と、時速5キロで10万サイクルを超える動的試験を説明しています [S15]。ICWMは荷重と動的定格の手法をカバーし、AGV固有の公差は通常、キャスター規格ではなくシステムインテグレータの仕様書に書き込まれます [S7]。NSF認証は定期的な現地検査を伴い、材料と製品に対する公衆衛生・安全の基準を裏付けます [S34]。単一の情報源もこれらをこのクラスに義務づけていないため、実務上の一手は、自社の用途に本当に必要な文書を決めてRFQに書き込むことです。供給者が、製品ファミリーではなく特定の製品について試験報告書や証明書を出せるかを確認してください。

情報源が一致しない点

確定前に解決すべき相違が2つあります。耐荷重の算出方法はRFQに書く数値を変え、スイベル4個の問題は構成を変えます。いずれも情報源では決着していないため、両方とも自社の使用条件と照らして供給者に確認してください。

ソースでは裏付けられていない点

• 100〜500kgキャスターについて、完全な寸法規格や取付構成のカタログを示す情報源はありません。
• 100〜500kgキャスターというクラスについて、数量を伴う実勢の単価、最小ロット数（MOQ）の数値、納期を示す情報源はありません。
• このキャスタークラスに対して、義務的な安全率や統括規格に基づく耐荷重の基準を確立している情報源はありません。
• 特定の100〜500kgキャスター製品について、試験報告書や証明書を示す情報源はありません。
• このクラスのキャスターのオフセット値や旋回リード（swivel lead）値、およびそれらが操縦性に与える影響を数値化した情報源はありません。
• 100〜500kgキャスターに適用される、洗浄（ウォッシュダウン）、蒸気、クリーンルームクラスの統一的な要件を示す情報源はありません。
• 100〜500kgキャスターについてRoHSまたはREACH適合情報を示す情報源はありません。

Sources

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5. algood-casters.com — Manufacturer technical documentation
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