Колелца за преместване на тежка техника: оразмеряване, разпределение на товара и какво да проверите преди поръчка

Защо общото тегло, разделено на броя поставени колелца, е грешната отправна точка

Първата грешка при оразмеряване е да разделите брутото тегло на броя колелца, които планирате да монтирате. При комплект от четири колела теглото не се разпределя равномерно: неравни подове, отместване на центъра на тежестта и вибрация на оборудването прехвърлят повече товар върху отделни колела [S8]. Ако едно колело се повдигне на фуга в пода или на праг, останалите три носят всичко, а комплект, оразмерен за четири, няма резерв за този момент [S14]. Затова общоприетата практика е оразмеряване на едно колелце по-малко от поставените — правилото n-1 [S7,S11,S14,S25]. Комплект от четири колела се оразмерява за три колела. Количка от 1,200 kg на четири колелца изисква всяко колелце да е с рейтинг поне 400 kg, защото 1,200 ÷ 3 = 400 [S11]. Този буфер е това, което защитава комплекта при рязко изместване на товара или неравност на повърхността, а не надбавка за комфорт върху равномерно разпределение [S11]. Обърнете внимание на това, което правилото не прави. То дава базова стойност на колелце от едно бруто тегло; то не моделира къде всъщност стои центърът на тежестта на машината, как се огъва рамата или как е наклонен подът. Нито едно източник в този набор не предоставя изчисление на товара на колело за конкретна геометрия на машина, така че стойността n-1 е отправна точка за RFQ, а не заместител на собствено разпределение на теглото на машината.

Изборът на коефициент на безопасност и защо нито един коефициент не е задължителен

След като имате базата n-1, запасът отгоре покрива динамични и ударни натоварвания, а не статично тегло. Причината запасът да има значение е, че машина в движение не е паркирана машина: преминаване през праг или дупка може да създаде мигновена ударна сила, няколко пъти по-голяма от статичния товар, а ударният коефициент се задава по-висок за груб терен, отколкото за равен цехов под [S8]. Непрекъснатият режим също има значение — рейтинговете на капацитет описват прекъсната експлоатация, така че машина, работеща денонощно, се нуждае от понижен рейтинг, а не от използването му по номинала [S21]. Източниците не се съгласяват за едно число и нито едно от тях не представя своята стойност като стандарт. Едно добавя 25-30% към изчисления товар на колелце [S1]; друго умножава равномерното разпределение по 1.3-1.5 [S8]; трето оразмерява по n-1 без допълнителен множител [S11]; четвърто се позовава на правило 4x за рейтинги на товара [S7]. Това са практически правила при различни зададени условия, а не конкуриращи версии на един задължителен коефициент [S1,S7,S8,S11]. Отнасяйте се към запаса като към решение, което вземате с доставчика спрямо собствения си режим на експлоатация и под, и запитайте върху каква база е публикуваният им рейтинг. Таблицата с конфликти по-нататък в статията поставя четирите стойности един до друг.

Съотнасяне на материала на колелото към товара и пода

Материалът на колелото е мястото, където защитата на пода и товароносимостта се теглят една срещу друга. По-меките състави разпределят и омекотяват товара, което защитава пода и намалява шума, докато по-твърдите материали носят повече тегло, но го концентрират в петната на контакта [S9,S15]. Таблицата по-долу съпоставя разпространените материали с двете неща, между които избира купувачът.

Тип лагер: товар на колело срещу съпротивление при търкаляне

Лагерът определя и колко товар може да носи колелото, и колко е трудно да бъде задвижено и задържано в движение. Колело с рейтинг за тежък товар няма да го реализира върху евтин лагер, а лагер, прекалено лек за режима, износва ос, а не колело [S21]. Бележка от практиката на един доставчик описва количка за щампове от 1,000 lb върху обикновени лагери, бутана 200 ft на цикъл, износила ос под 90 дни — проблемът не беше в колелото [S4]. Това е наблюдение на един доставчик, но сочи проверката, която има значение: съобразете семейството лагери с товара на колело и разстоянието за бутане, а не с заглавния рейтинг на колелото.

Схема на въртливите колелца и отместването според начина на движение на машината

Как комплектът се управлява се определя от схемата на разположение и геометрията на въртливия възел, а не от колелото. Четири въртливи колелца маневрират добре в тясно пространство, но се държат зле на права линия; схема „кар“ с две въртливи и две неподвижни колелца се управлява най-добре, когато товарът се дърпа направо [S2]. Съобразете схемата с прохода и задачата, вместо по подразбиране да изберете всички въртливи [S2]. Отместването на въртливия възел — разстоянието от оста на краля на пин до контактното петно на колелото — определя как колелцето следва посоката. Под 1.25 инча причинява люлеене и тежко управление; 1.5 до 2 инча пасва на ръчни колички, а 2 до 2.5 инча — на тегличи [S2]. Над 800 lb на колелце конични ролкови писти намаляват силата на въртене с около 30% спрямо двойно-куглови писти, което има значение, когато машината е толкова тежка, че операторите не могат да компенсират с усилие [S2]. Съпротивлението на спирачката е скритата цена в тази област: частично включена спирачка от износена възвратна пружина, ръжда или изместена накладка добавя постоянно съпротивление, а операторите по-скоро бутат по-силно, отколкото да съобщят [S2]. Ако машината трябва да стои на наклон или под товар, това е въпрос към спецификацията на спирачката, а не към схемата на колелцата.

Оправдане на покупката чрез обща цена на притежание, а не единична цена

Цената на колелцата за живота на парка се разделя на три части: амортизирана покупна цена, труд за подмяна на износени единици по вашата ставка и престой, когато колелце се заклини, сплескае или загуби бандаж по средата на смяната [S5]. При леки паркове, които рядко се отказват, доминира покупната цена и по-евтиното колелце е правилната покупка. При многосменни, тежки или чести откази паркове доминират трудът и престоят, а колелце, което струва повече, но служи по-дълго и се отказва по-рядко, печели по обща цена [S5]. Същата логика се среща в насоките на доставчиците: дълготрайно колелце, което избягва чести подмяни и престой, дава по-ниска обща цена въпреки по-високата начална [S26]. Срокът на доставка е част от същото изчисление, защото машина, стояща без действие в очакване на колелце, е престой. Складските неръждаеми колелца на един доставчик се изпращат същия ден от склад в Тексас за поръчки, направени преди 3pm CT [S6], а друг дистрибутор цитира изпращане същия работен ден за повечето артикули QuickShip, поръчани до 2:00 PM ET [S10]. За сметка на това неръждаема стомана S316 носи срок на доставка 1-2 седмици [S6]. Това са твърдения на доставчици за собствения им склад, а не отраслови норми, и нито едно източник в този набор не дава срок за доставка на поръчкови машинни шейни.

Какво да проверите, преди поръчката да излезе

• Запитайте дали публикуваният капацитет е на колелце или за пълния комплект, и върху каква товарна база е измерен [S13].
• Потвърдете коефициента на безопасност, който доставчикът прилага, и режима на експлоатация, който предполага, тъй като източниците дават различни практически правила [S1,S7,S8,S11].
• Поискайте сертификацията, която доставчикът заявява — ISO 9001:2015 [S10], NSF [S29] или изпитване SGS [S18], — и проверете какво всъщност тя покрива.
• Поискайте доказателствата за товарно изпитване или инспекция зад рейтинга; нито едно източник в този набор не цитира стандарт ASME, ISO или CE за машинни шейни.
• Съобразете материала на колелото и семейството лагери с вашия тип под и разстояние за бутане, а не с заглавния товарен рейтинг [S4,S9].
• Запитайте за условията на гаранцията и какво тя покрива, тъй като дължината на гаранцията се представя като сигнал за качество [S26].

Къде източниците се разминават за коефициента на безопасност

Четирите практически правила по-долу се отнасят до едно и също решение — колко запас да се добави върху товара на колелце, — и те не се съгласяват. Нито едно не е представено от своя източник като задължителен стандарт, така че задачата на купувача е да разбере върху каква база е рейтингът на доставчика и дали тя съответства на режима на експлоатация и пода на машината.

Not established by the sources

• Нито едно източник в този набор не обхваща въртящи се платформи или машинни шейни като продуктова категория; данните тук се отнасят само за колелца.
• Нито едно източник не предоставя изчисление на товара на колело за конкретна геометрия на машина или за огъване на пода.
• Нито едно източник не дава числови стойности за сила на бутане или дърпане за даден товар и комбинация колело/лагер.
• Нито едно източник не цитира стандарти ASME, ISO или CE за машинни шейни, или формат на доклад за товарно изпитване/инспекция.
• Нито едно източник не предоставя единични цени, схеми за отстъпки по количество или цени за поръчково производство.
• Нито едно източник не предоставя срокове за доставка на поръчкови тежки машинни шейни.
• Нито едно източник не дава количествени граници на натоварване на пода за епоксидни или стоманени подове.
• Нито един задължителен коефициент на безопасност не е установен от водещ стандарт; стойностите в таблицата с конфликти са практически правила при различни зададени условия.

Sources

1. thecasterguy.com — Industry publication
2. casterhq.com — Industry publication
3. castercentral.com — Industry publication
4. casterhq.com — Industry publication
5. casterhq.com — Industry publication
6. casterhq.com — Industry publication
7. casterhq.com — Industry publication
8. www.ytopcaster.com — Manufacturer technical documentation
9. casterhq.com — Industry publication
10. castercentral.com — Industry publication
11. www.kpminsencasters.com — Industry peer technical page
12. holkie.com — Industry peer technical page
13. algood-casters.com — Manufacturer technical documentation
14. consolidatedcaster.com — Manufacturer technical documentation
15. zhoudahardware.en.made-in-china.com — Unclassified source
16. www.qualitycastersupply.com — Unclassified source
17. algood-casters.com — Manufacturer technical documentation
18. www.edlcasterexport.com — Unclassified source
19. algood-casters.com — Manufacturer technical documentation