Pnömatik ve Katı ya da Elastomer Tekerler: Yastıklamanın Bakım Bedelini Ödediği Yer

Zemin ve arazi, yastıklamayı hiç hak ediyor mu?

Teker fiyatıyla değil rotayla başlayın. Pnömatik lastikler şok emişinde 'çok yüksek', zemin korumasında 'yüksek' olarak derecelidir; yumuşak kauçuğa denk düşer ve poliüretan ile sert malzemeleri geçer [S2]. Bu derece, lastiğin engellerin ve düzensiz yüzeylerin üzerinde yükü yastıkladığı pürüzlü asfalt ve dış mekân arazisinde kendini ödeyen şeydir [S20]. Düz ve sert bir zeminde yastıklanacak bir şey yoktur ve pnömatik lastiğin 0,04-0,06 yuvarlanma katsayısı, yumuşak kauçuk dışında malzeme tablosundaki en yüksektir [S2]. Zemin tipi her teker için yuvarlanma direncini çarpar ve çarpanlar hangi zeminlerin pnömatiği ödüllendirdiğini söyler. Pürüzlü asfalt direnci x1,8 çarpar ve önerilen yanıt pnömatik veya büyük bir tekerdir; endüstriyel halı x2,5-3,5 çarpar ve önerilen yanıt büyük sert bir tekerdir; sızdırmamış beton x1,2 çarpar ve önerilen yanıt poliüretandır [S3]. Yani halı üzerindeki bir pnömatik, direnci zaten 2,5-3,5 kat çarpan bir zeminle savaşıyordur ve kaynak o zemin için önerilen tekerin pnömatik değil büyük sert bir teker olduğunu söyler [S3]. Faydalı ilk eleme: rota cilalı epoksi, çelik plaka veya sızdırmış betonsa yastıklamanın yapacağı iş yoktur ve pnömatiğin daha yüksek katsayısı saf bir cezadır [S2][S3]. Rota pürüzlü asfalt, kırık beton veya dış mekân sahasıysa yastıklama, pnömatiğin hiç düşünülme nedenidir [S3][S20].

Patlamalar veya moloz, bakımı ödenemez kılacak mı?

Pnömatik bir döner teker, basınçlı hava dolu bir kauçuk lastiktir; bu onu daha yastıklı ve daha sessiz yapar ama patlamalara ve düzleşmeye de açıklar; aynı kaynak pnömatik tekerlerin tipik olarak düşük hızlı, insan gücüyle çalışan uygulamalar için kullanıldığını not eder [S11]. Patlak almayan bir döner teker, yine de bir miktar yastıklama sağlayan katı kauçuk veya poliüretan bir tekerdir; yarı-pnömatik ise düzleşemeyen basınçsız bir hava cebe sahiptir [S10][S11]. Patlama riski belirleyici kaygı olduğunda doğrudan yanıt bu iki alternatiftir. Bakım yükü somuttur: pnömatik veya jel dolgu tekerler aylık basınç kontrolü ve patlama onarımı ister ve katı alternatiflerden daha hızlı hava kaçırır ya da aşınır [S25]. Aynı kaynak, bu tekerlerin pürüzlü yüzeylerde operatör yorgunluğunu yaklaşık %30 azalttığını bildirir; bu kaynağa özgü bir gözlemdir, sektör kıyası değil [S25]. Kaynaklar dış mekân kullanımında ayrışır ve alıcı bunu 'dış mekân' kelimesiyle değil moloz maruziyetiyle çözümlemek zorundadır. Bir kaynak, engellerin üzerinde yükü yastıkladıkları için özellikle pürüzlü veya dış mekân arazisi için pnömatik veya köpük dolgu lastik önerir [S20]. Bir diğeri, plaj ekipmanı, saha araçları ve dış mekân mobilyası için patlayacak pnömatik tüpü olmayan, 150-600 lbs dereceli daha büyük çaplı katı poliüretan teker önerir [S29]. Pratik soru, rotanın ne kadar keskin moloz, kum veya cam geçirdiği ve patlamanın sahada ne kadar hızlı onarılabileceğidir.

Ortam, yastıklama düşünülmeden kauçuğu elerliyor mu?

Isı, yağlar, çözücüler ve basınçlı yıkama, ne kadar iyi yastıkladığına bakılmaksızın kauçuk lastikli bir tekeri eleyebilir. Poliüretan, yağlar, çözücüler veya aşırı sıcaklıklar bulunduğunda tek seçenek olarak tanımlanır ve fırın ısısı 200°F'i aştığında fenolik önerilir [S4]. Poliüretan teker başına 800-2.000+ lb taşırken kauçuk yaklaşık 500 lb'de tavan yapar ve poliüretan endüstriyel ortamlarda 3-5 kat daha uzun ömürlüdür [S4]. Bunlar malzeme düzeyi değerlerdir, pnömatik-katı karşılaştırması değildir; ama alıcıya kimyasal agresif veya sıcak bir rotada kauçuk lastiğin yanlış aile olduğunu söyler. Basınçlı yıkama ve temiz ortamlar paslanmaza ve gözeneksiz tabanlara yöneltir. Hastaneler, gıda işleme ve farmasötik ekipman için NSF sertifikalı bir paslanmaz döner teker sunulur; neme, korozyona ve çoğu kimyasala dirençle [S15]. Bu, spesifik bir seri hakkında tedarikçinin ürün iddiasıdır, pnömatik tekerler hakkında genel bir kural değil; ancak bir basınçlı yıkama şartnamesinin aldığı yönü gösterir. ESD'ye duyarlı alanların kendi kapısı vardır: ESD tekerleri, etkili olabilmesi için ANSI/ESD S20.20 veya IEC 61340 ile uyumlu olmalı ve ESD korumalı zeminlerle kullanılmalıdır [S36]. Kaynaklar pnömatik bir tekerin bu standartları karşılayıp karşılayamayacağını söylemez; rota bir ESD kontrollü alandan geçiyorsa bu, pnömatik seçenek elemeye girmeden önce tedarikçiye sorulacak sorudur.

Pnömatik seçenek yük için gerçekte dereceli mi?

Yastıklama bir yük derecesi değildir. Standart yöntem, yük kapasitesini kurulmuş teker sayısından bir eksi kullanarak hesaplamaktır; çünkü eğri yüzeylerdeki ekipman yükü aynı anda her tekere eşit dağıtmaz [S18]. Dinamik yük kapasitesi daima statikten düşüktür ve tekerlerin derecelendirildiği esas odur; çünkü hareket, zemin sapması, engeller, hız ve yük dağılımından gelen gerilmeleri ekler [S18]. Basit bir statik kontrol toplam ağırlığı teker sayısına böler; dinamik kontrol ivmelenme, frenleme ve eşitsiz dağılım katsayılarını ekler [S16]. Kaynaklar poliüretan (teker başına 800-2.000+ lb) ve kauçuk (yaklaşık 500 lb) için yük aralıkları verir; ama aynı çap ve montajda pnömatik tekerler için hiç vermez [S4]. Bu boşluk önemlidir; çünkü pnömatik bir lastiğin kapasitesi şişirme basıncına ve lastik konstrüksiyonuna bağlıdır ve bu kümede hiçbir kaynak şişirme basıncından gelen yük azalmasını nicelleştirmez. Bu yüzden alıcı, teklif edilen tam pnömatik tekerin, çapının ve montajının dinamik yük derecesini tedarikçiden istemeli ve bir-teker-eksi yöntemini o değere uygulamalıdır [S18]. Tedarikçi spesifik teker için dinamik bir derece sağlayamıyorsa pnömatik seçenek yük konusunda katı veya elastomer bir tekerle karşılaştırılamaz.

Bakım yükü, işçilik ve duruşta kendini ödüyor mu?

Bir tekerin toplam sahip olma maliyeti, amortize edilmiş satın alma bedeli artı aşınmış veya arızalı birimleri değiştirmenin işçiliği artı bu arızaların yarattığı duruş süresidir; filonun hizmet ömrü boyunca ölçülür [S5]. Çok vardiyalı filolarda işçilik ve duruş genellikle satın alma bedelini aşar; bu yüzden en ucuz teker nadiren en düşük maliyetli tekerdir [S5]. Pnömatik kararını etiket fiyatı sorusu değil TCO sorusu yapan çerçeve budur. Defterin pnömatik tarafı aylık basınç kontrollerini ve patlama onarımını taşır ve kaynak bu tekerlerin katı alternatiflerden daha hızlı hava kaçırdığını ya da aşındığını bildirir [S25]. Yarar tarafı, pürüzlü yüzeylerde azalan operatör yorgunluğudur; aynı kaynakta katı alternatiflere kıyasla yaklaşık %30 olarak bildirilir [S25]. Kaynaklar pnömatik ve katı tekerler için bakım işçilik ücreti, yedek lastik veya tüp maliyeti ya da beklenen hizmet ömrü yayınlamaz; bu yüzden alıcı bu kanıttan tek başına bir geri ödeme hesaplayamaz. Alıcının yapabileceği şey, tedarikçiden beklenen hizmet ömrünü ve yedek lastik veya tüp fiyatını istemek, sonra TCO formülünü kendi işçilik ücreti ve duruş maliyetiyle çalıştırmaktır [S5]. Teker maliyeti malzeme ve konstrüksiyon, yük kapasitesi, teker boyu ve tipi (pnömatik dahil) ve rulman tipiyle şekillenir; pnömatik seçenek aynı çaptaki katı bir poliüretan teker gibi fiyatlanmayacaktır [S33]. Kaynaklar ikisi için de gerçek satın alma fiyatı vermez; karşılaştırma tedarikçi tekliflerinden kurulmak zorundadır.

Pnömatik seçenek uygulamanın istediği boy, montaj ve derecede bulunabiliyor mu?

• Gereken teker çapının ve montaj stilinin yalnızca katı veya elastomere değil pnömatik sürümde sunulduğunu teyit edin [S33].
• Teklif edilen çap ve montajda tam pnömatik tekerin dinamik yük derecesini isteyin [S18].
• Tekerin geçerli standartlardan herhangi birini taşıyıp taşımadığını sorun: ICWM teker-malzeme sınıfı, ANSI MH31.1, ASTM D2240, ASTM G154 veya ASTM D412 [S7].
• Basınçlı yıkama veya gıda teması rotaları için gereken boyda NSF sertifikalı bir seçenek bulunup bulunmadığını sorun [S15].
• ESD kontrollü alanlar için ANSI/ESD S20.20 veya IEC 61340 ile ve gereken ESD zeminiyle uyumu teyit edin [S36].
• Yedek lastik ve tüp bulunabilirliğini ile teslim süresini isteyin; kaynaklar pnömatik tekerler için bunları yayınlamıyor.

Yastıklama itme çabasında neye mal oluyor?

Düz bir zeminde pnömatik lastik poliüretandan daha zor ama yumuşak kauçuktan daha kolay yuvarlanır; bu yüzden çaba cezası hangi elastomerle karşılaştırıldığına bağlıdır [S2]. Tablo aynı 1.000 lb yükü üç malzemede gösterir.

Kaynakların pnömatik tekerlerde ayrıştığı yer

Dış mekân kullanımı ayrışması bir şartnameyi en sık karar veren noktadır; bu yüzden iki pozisyon birleştirilmek yerine yan yana gösterilir [S20][S29].

Not established by the sources

• Aynı çap ve montaj tipinde pnömatik ile katı veya elastomer tekerlerin teker başına azami yük kapasitesi.
• Pnömatik şişirme basıncının yarattığı yük azalması.
• Şok emişini karşılaştırmak için yay katsayısı, sapma veya darbe kuvveti azaltımı değerleri.
• Lastik şişirme basıncının yuvarlanma direnci üzerindeki etkisi.
• Pnömatik tekerler için şişirme sıklığı, lastik ve tüp değişim aralıkları veya yassılaşma riski.
• Pnömatik ile katı veya elastomer tekerler için spesifik sıcaklık aralığı veya basınçlı yıkama dereceleri.
• Pnömatik ile katı veya elastomer tekerler için gerçek satın alma fiyatları, yedek lastik ve tüp maliyetleri, bakım işçilik ücretleri veya beklenen hizmet ömrü.
• Pnömatik ile katı veya elastomer tekerler için spesifik teslim süreleri veya yedek parça bulunabilirliği.
• Pnömatik tekerlerin yangın güvenliği, kıvılcımsız veya antistatik özellikleri.
• Pnömatik teker malzemeleri için spesifik gıda veya medikal uyumluluk.

Sources

1. casterhq.com — Industry publication
2. casterhq.com — Industry publication
3. casterhq.com — Industry publication
4. casterhq.com — Industry publication
5. casterhq.com — Industry publication
6. www.grainger.com — Industry publication
7. www.grainger.com — Industry publication
8. algood-casters.com — Manufacturer technical documentation
9. casterfty.com — Industry peer technical page
10. algood-casters.com — Manufacturer technical documentation
11. bullcaster.com — Manufacturer technical documentation
12. www.xmyirong.com — Industry peer technical page
13. casterresource.com — Unclassified source
14. bullcaster.com — Manufacturer technical documentation
15. bullcaster.com — Manufacturer technical documentation