Ketaus ratai itin didelėms apkrovoms ir aukštai temperatūrai: kada tai tinkamas pasirinkimas ir ką turi nustatyti pasiūlymo užklausa

Pirmiausia patikrinkite temperatūrą: virš 200 °F orkaitės karščio ketas nėra rekomenduojamas

Rato medžiaga nustato temperatūros viršutinę ribą, todėl temperatūros klausimas gali atmesti ketą dar prieš pradedant skaičiuoti apkrovas. Vienintelė skaitinė aukštos temperatūros taisyklė šiame įrodymų rinkinyje yra orkaitės riba: kai orkaitės karštis viršija 200 °F, rekomenduojama rato medžiaga yra fenolinė derva [S2]. Tai aiškiai išsakyta sąlyga, o ne bendra ketaus riba – ketas nurodomas tik kaip „aukšta temperatūra, sunki pramoninė paskirtis“ be jokios skaitinės ribos [S2]. Kitos medžiagos turi paskelbtas ribas, o tai parodo, kaip paprastai sudaromas palyginimas: polipropilenas pakelia apie 200 °F, nailonas – apie 250 °F, standartinis poliuretanas – apie 160 °F [S17]. Ketaus riba nė viename šio rinkinio šaltinyje nepateikiama skaitmenimis [S2,S17,S25]. Jei jūsų procesas veikia aukščiau 200 °F, laikykite fenolinę dervą medžiaga, į kurią rodo įrodymai, ir prieš palikdami ketą trumpajame sąraše paprašykite tiekėjo patvirtinti jo nuolatinę keliamąją galią.

Ar apkrova vienam ratui patenka į ketui praneštą diapazoną, ar reikia plieno?

Ketas pozicionuojamas kaip aukštos temperatūros ir itin apkrautų ratų medžiaga, kuriai pranešta riba siekia iki 5 000 lb vienam ratui [S2]. Tai aukščiau už fenolinę dervą (iki 1 200 lb) ir nailoną (iki 2 000 lb), bet žemiau plieno, kuris išvardytas iki 10 000+ lb itin didelėms apkrovoms ir aplinkai su metalo nuolaužomis [S2]. Apie metalinius ratus, tokius kaip ketas ar nerūdijantis plienas, pranešama su virš 500 kg vardinė apkrova, lyginant su 100–300 kg guma ir poliuretanui bei 50–150 kg plastikui [S21]. Sunkių ratukų klasė apibrėžiama apkrova nuo 500 kg ir daugiau vienam ratui, o ketas ir plieninis liejinys – tos medžiagos, kurios klasifikuojamos kaip tinkamos itin didelėms apkrovoms, pavyzdžiui, uostų technikai [S22]. Taigi apkrovos klasė parodo, ar ketas iš viso patenka į diapazoną: jei jūsų apskaičiuota apkrova vienam ratui yra šimtų kilogramų srityje, ketas yra savo klasėje; jei artėja prie 5 000 lb reikšmės ar ją viršija – įrodymai rodo plieną [S2].

Kuris komponentas iš tikrųjų nustato surinkto ratuko keliamąją galią?

Ratas retai būna ribojantis elementas. Guolio tipas savarankiškai nuo rato nustato savo ribą vienam ratui: rideninis guolis (adatinis arba kūginis) iki 3 500 lb, tikslus sandarus iki 2 200 lb, žiedinis rutulinis iki 1 500 lb, slydimo iki 1 200 lb, o delrininis – iki 900 lb [S4]. Kiekviena ši riba yra žemiau ketaus rato ribos – 5 000 lb [S2,S4]. 5 000 lb ketaus ratas, suporuotas su slydimo guoliu, dėl guolio ribojamas iki 1 200 lb vienam ratui [S2,S4]. Todėl nustatytina reikšmė yra surinkto ratuko, o ne pačio rato keliamoji galia. Sunkesnėms apkrovoms tinka rideniniai arba rutuliniai guoliai, o sandarūs arba nerūdijantys guoliai – pasirinkimas dulkėtai, nuolaužų ar korozijai linkusiai aplinkai [S25]. Svarbi ir montavimo pusė: laikiklio medžiagos stiprumas gali sukelti viso krūvio gedimą net tada, kai rato korpusas atitinka savo normą, todėl laikiklis ir plokštė turi būti vardinės galios lygios ratui arba didesnės [S21].

Įvertinkite apkrovą prieš įtraukdami ją į pasiūlymo užklausą

• Padalinkite bendrą pakrauto svorį iš ratukų skaičiaus ir nelygioms grindims manykite, kad jį laiko 3 iš 4.
• Laikykite nuolatinio naudojimo apkrovą maždaug 75–80 % ratuko vardinės galios ribose.
• Pridėkite įvardytą saugos atsargą virš apskaičiuoto minimumo – 20–30 % arba 25 % – ir užrašykite skaičių pasiūlymo užklausoje (tiešėjo nurodyta reikšmė).
• Patvirtinkite, kad atsarga taikoma surinktam ratukui, o ne tik pačiam ratui.

Guolį ir sandarinimą rinkitės pagal aplinką, ne tik pagal apkrovą

Apkrova renka guolių grupę; aplinka renka sandarinimą. Jei svarbi stūmimo jėga – tiksliųjų rutulinių guolių riedėjimo pasipriešinimas 20–30 % mažesnis nei rideninių guolių, o kūginiai rideniniai guoliai atlaiko sunkesnes apkrovas, bet prideda 10–15 % pasipriešinimo lyginant su rutuliniais [S25] [S6] (tiešėjo nurodyta reikšmė). Karštis prideda antrą reikalavimą, kurio keliamosios galios vertės nenumato. Aukštos temperatūros taikymams reikia karščiui atsparių tepalų ir riedėjimo paviršiaus medžiagų, įvertintų pagal tikrąją nuolatinę temperatūrą, o ne trumpus šuolius [S18]. Paklauskite tiekėjo, kokiais tepalais ir kokiai nuolatinei temperatūrai įvertintas guolio ir rato mazgas, nes nė vienas čia esantis šaltinis nenurodo temperatūros ribos jokiam guolių tipui [S18,S25].

Ar aplinka jus atstumia nuo gryno ketaus?

Ilgalaikis jūrų purslas, įranga su dideliu chloridų kiekiu ar kai kurie FDA reguliuojami farmacijos procesai reikalauja nerūdijančio plieno S316, o S304 yra standartas 99 % nerūdijančių ratukų taikymų [S13]. Jei karštoje jūsų srityje yra ir žarnos plovimas, sūrus oras arba chloridai, korpuso specifikacija atsitraukia nuo gryno ketaus dar prieš sprendžiant rato medžiagos klausimą. Vienas tiekėjas nurodo, kad S316 ratukai pagal užsakymą prieinami su 1–2 savaičių pristatymo terminu, o NSF sertifikatas taikomas surinktos įrangos lygiu, o ne pačiam ratukui [S13]. Abu teiginius vertinkite kaip to tiekėjo poziciją ir tuos pačius dalykus patvirtinkite kiekvienam, iš ko prašysite pasiūlymo.

Sudarykite užklausą taip, kad pasiūlymai būtų lyginami, o teiginiai – patikrinami

• Nurodykite reikalingą surinkto ratuko vardinę apkrovą, ne tik rato.
• Reikalaukite raštu gauti nuolatinę eksploatacijos temperatūrą ir tepalo klasę.
• Paprašykite dinaminio krūvio testo ataskaitos ir medžiagų sertifikatų.
• Išsiaiškinkite garantijos sąlygas ir tai, ką jos dengia.
• Pasiūlymo pakete įtvirtinkite montavimo brėžinį, aukštį ir skylių išdėstymą.
• Paklauskite, ar guolis keičiamas, ar ratas yra vientisas – nė vienas čia esantis šaltinis to nepaaiškina.

Kur šaltiniai nesutampa dėl ketaus apkrovos ribos

Ketaus apkrovos skaičiai nesutampa, o skirtumas pakankamo pločio, kad pakeistų tai, ko galite reikalauti iš tiekėjo. Žemesnį skaičių laikykite apatine riba, o dėl aukštesnio teiginio reikalaukite dinaminio krūvio testo ataskaitos.

Šaltiniai to nepatvirtina

• Nėra lentelės apkrova–skersmuo–riedėjimo paviršiaus plotis ketui ir nėra surinkto ratuko keliamosios galios, jungiančios rato, guolio ir plokštės ribas.
• Nėra didžiausios nuolatinės eksploatacijos temperatūros ketaus ratams, guoliams, tepalui ar ratas–ašis sąsajai.
• Nėra ketaus keliamosios galios priklausomybės nuo temperatūros kreivės.
• Nėra lygiaverčio ketaus ir kaltos plienos, fenolinės dervos, aukštai temperatūrai atsparaus poliuretano ar monolitinės gumos palyginimo tuo pačiu skersmeniu ir montavimo būdu.
• Nėra konkrečios ketaus rūšies (pilkasis ketas klasė 30/35, kietasis ketas) kietumo, tempiamojo stiprio ar smūginio atsparumo verčių.
• Nėra nurodymo, ar ketaus ratai yra monolitiškai lieti, ar turi riedėjimo paviršiaus / įdėklo konstrukciją.
• Nėra temperatūros ribos nė vienam guolių tipui.
• Nėra nurodymo, ar guolis keičiamas, ar ratas yra vientisas.
• Nėra montavimo plokštės ar sukimosi mazgo keliamosios galios ketaus rato atžvilgiu, taip pat nėra centrinio kaiščio skersmens verčių.
• Nėra ketaus rato vieneto kainos, įrankių ar formos kaštų, minimalaus užsakymo kiekio ir kiekio nuolaidų.
• Nėra standartinio pristatymo termino ketaus ratams ar jų pritaikytoms / aukštos temperatūros versijoms.
• Nėra RoHS ar REACH sertifikavimo informacijos apie ketaus ratukus.

Sources

1. casterhq.com — Industry publication
2. casterhq.com — Industry publication
3. casterhq.com — Industry publication
4. www.kpminsencasters.com — Industry peer technical page
5. techincastor.com — Manufacturer technical documentation
6. casterhq.com — Industry publication
7. castercentral.com — Industry publication
8. atlantacaster.com — Manufacturer technical documentation
9. en.globe-castor.com — Manufacturer technical documentation
10. www.carsuncastor.com — Manufacturer technical documentation
11. www.skt1m.com — Unclassified source
12. www.secure-caster.com — Manufacturer technical documentation
13. www.novaeuris.com — Unclassified source